Холдинг Гостиницы
Новосибирска

СКИДКИ в гостиничном комплексе "УСАДЬБА"

Внимание! Объявляются скидки в гостиничном комплексе "Усадьба" в будние дни до 10-15% Спешите акция продлится до конца августа!
добавлено:  16.08.2010

Резиновые улицы

Новосибирские борцы с гололедом решились на укладку резинового покрытия вместо асфальта

Запущенный на прошлой неделе в Бердске завод по переработке автопокрышек способен за год переработать в мелкую крошку 6000 тонн отработанных шин. Владельцы завода заявляют об уникальных способностях покрытий из резиновой крошки в борьбе с детским травматизмом и гололедом и уже договорились с новосибирскими властями оснастить несколько остановок городского транспорта каучуковой плиткой. Единственная трудность переработчиков сегодня — это нехватка исходного сырья. Массовую сдачу отработанных шин на вторсырье готовы обеспечить те же чиновники, увлекшиеся идеей экологичного производства.

Взяв за основу опыт пермских переработчиков и потратив 100 млн руб. (в том числе и на закупку пермского и тайваньского оборудования), компания открыла завод, который в круглосуточном режиме готов принимать отработанные покрышки у предприятий, шиномонтажек и горожан.

На заводе шину механическим способом полностью избавляют от металлической и текстильной начинки. А уже очищенная резина измельчается в крошку.

Как заверил директор завода Николай Железняк, это самый безопасный для окружающей среды способ утилизации данного вида отходов (шины, транспортерные ленты и прочие резинотехнические изделия относятся к отходам 4-го класса опасности и при сжигании и складировании способны выделять токсичные вещества).

Резиновая крошка — главная цель переработчиков. Из нее на заводе прессуют плитку различной формы, толщины и расцветки. Крошку также можно напылить на любую поверхность. По словам Николая Железняка, подобные покрытия необходимо применять на спортивных и детских площадках для снижения травматизма. У компании уже есть договоры на поставку крошки для искусственных стадионов в Красноярске, Омске, Томске, Барнауле, Горно-Алтайске, Иркутске, Москве и Чите. Стоимость такого покрытия, по оценке Железняка, варьируется в пределах 1100–1200 за кв. м. «Цена может быть и ниже, — отмечает он, — все зависит от цветовой гаммы и толщины».

Компания планирует выпуск розничной новинки — набора по принципу «сделай сам» из крошки, пигмента и клея с подробной инструкцией по созданию резинового тротуара на своей вкус (например, для дачного участка).

Не менее эффективно резиновые тротуары, по мнению переработчиков, противостоят гололеду — например, на остановках общественного транспорта. Новосибирские и областные власти с большим энтузиазмом отнеслись к идее использовать резиновую крошку с бердского завода на городских остановках и детских площадках. Так, вице-губернатор области Василий Юрченко и вице-мэр Новосибирска Андрей Ксензов на открытии завод уже договорились опробовать летом крошку на 3-4 городских остановках и, в случае успешного испытания резиновой плитки морозами, растиражировать опыт по всему региону.

Будут ли скользить горожане на остановках с резиновым покрытием, пока не ясно, однако, как отметили в городском ГИБДД, традиционно применяемая против скольжения песко-соляная смесь в нынешние суровые морозы со своей задачей не справилась и фактически оказалась бесполезной.

«Ледяная корка с такого покрытия убирается очень легко — обыкновенной лопатой, но не металлической, а деревянной», — комментирует Николай Железняк. При таком бережном обслуживании резиновый тротуар прослужит до 7 лет, добавляет он.

В год завод способен перерабатывать 6000 тонн колес — это, по оценкам мэрии, две трети всего объема отработанных покрышек, скапливающихся за год в Новосибирске. Однако масштабным производственным планам не суждено сбыться, если не решить главную проблему — достаточного количества сырья, т.е. отходов. Если предприятия сдавать покрышки на переработку может заставить федеральный закон, обязывающий утилизировать отходы 4-го класса, то населению это просто невыгодно. Да и, как признает Железняк, у населения пока «нет в голове» понимания проблемы. Сейчас завод платит 10 руб. за легковое колесо и 40 руб. — за грузовое.

В разрешении этой ситуации заинтересованы и город, и область, всерьез озаботившиеся эффективной утилизацией отходов. Так, в области рассматривается программа по компенсации части затрат на создание пунктов приема шин в гаражных кооперативах. На городской земле основным злом, по мнению властей, являются шиномонтажки. Чтобы побороть его, вице-губернатор предложил муниципальным властям включать в договоры аренды с СТО пункт об обязательной сдаче покрышек в переработку.

Источник: http://news.ngs.ru/more/60361/
добавлено:  03.03.2010

В центре города Новосибирска появились светящиеся ели!

В Новосибирске установили светодиодные ели.

Как рассказали в МУ «Городской центр наружной рекламы», всего в новогодние праздники в городе будут работать три светодиодных елки – на площади Ленина («Метелица»), на площади Свердлова («Сюрприз») и на площади Пименова возле ГПНТБ («Сибирская красавица»). Первые две уже смонтированы и работают, а последняя будет готова через 2-3 дня. Также на площади Пименова будут установлены две светодиодных фигуры – Деда Мороза и Снегурочки, высотой 8 и 6 метров соответственно.

Как пояснили в центре наружной рекламы, светодиодные конструкции, стилизованные под новогодние ели, устанавливаются в нашем городе в третий раз. В этом году муниципальный конкурс на монтаж и обслуживание композиции на площади Пименова выиграл подрядчик, взявшийся выполнить работу за 1 млн 300 рублей. Стоимость стилизованных елок на площади Ленина и на площади Свердлова – 1 млн 700 рублей.

Добавим, что светодиодные новогодние ели будут демонтированы 10-15 января.

Кроме того, как сообщили в пресс-центре мэрии, на Красном проспекте, улице Кирова, Вокзальной и Октябрьской магистралях, а также на площади Ленина, площади Калинина и площади Маркса появились гирлянды и надписи из разноцветных ламп, мерцающие светодиодные паутины и снежинки, а также новогодние флаги.

Источник: http://news.ngs.ru/more/57350/
добавлено:  17.12.2009

Мосты вместо тоннелей

[10.11.09] Новосибирск бьет рекорды по длине и стоимости надземных пешеходных переходов
На минувшей неделе в Новосибирске открыли самый дорогой в истории города пешеходный переход: 80-метровый вантовый пролет над дамбой Димитровского моста, оплаченный из федерального бюджета, обошелся в 60 миллионов рублей. В следующем году планку вновь поднимут: город обзаведется самым длинным 260-метровым надземным пешеходным переходом. НГС.НОВОСТИ изучали, как и почем строят пешеходные мосты в Новосибирске.

6 ноября на дамбе Димитровского моста в присутствии городского руководства открыли надземный вантовый пешеходный переход в районе остановки «Лесоперевалка». Несмотря на то что в 20 метрах от нового надземного перехода имеется старый подземный, на строительстве настаивали именно местные жители, уверяли власти. Жители темным и полузатопленным тоннелем пользоваться действительно не хотели и бегали прямо через дорогу. Участок многие годы был известен как аварийный, подтвердил глава областного ГИБДД Сергей Штельмах. «Мэр города услышал нас. И не просто услышал, а повернулся к людям», — непринужденно радовалась руководитель местного ТОСа Галина Афанасьева. В результате жители Лесоперевалки получили от строителей не только новый мост, но и ломаный асфальт для засыпки местных ухабов, поведала она.

Мэр Новосибирска Владимир Городецкий радовался тому, что строить переходы начали красиво. «Первый переход на площади Труда — не очень удачный, как будто для бронетранспортеров. А это новая конструкция, облегченная, придает ажурность архитектуре города», — рассуждал мэр.


Пешеходный мост на Лесоперевалке длиной 80 и шириной около двух метров построили всего за 2,5 месяца.

Это уже второй вантовый пешеходный мост в городе, напомнил градоначальник. Первый в прошлом году открыли на Бердском шоссе. Тогда переход длиной около 30 метров обошелся в 12 миллионов. За 80-метровый переход на Димитровском мосту подрядчики из ООО «Опора» взяли в пять раз больше: мост построили за 61 миллион рублей. Самый длинный на данный момент переход в Новосибирске, построенный ОАО РЖД на станции «Сеятель», — 81,7 метра — обошелся чуть дешевле: железнодорожники потратили на проект 52,3 млн рублей.

Источник: http://news.ngs.ru/more/55793/
добавлено:  10.11.2009

Лебединое озеро в Новосибирском Зоопарке

20 августа директор Новосибирского зоопарка Ростислав Шило презентовал детям и взрослым свою новую достопримечательность — большое озеро с утками, гусями и лебедями, а также водопадом и кафе, стоящим на четырех опорах. 4 месяца назад на этом месте была помойка, а территория принадлежала дендропарку Ботанического сада. Решение господина Шило расширить территорию предприятия на девять гектаров встретило протест экологов, однако директор зоопарка уладил вопрос с городскими и областными властями. По мнению Ростислава Шило, через год здесь будет полноценный парк, интересный для любознательных ботаников.
Для того чтобы очутиться у озера, нужно пройти по главной аллее зоопарка около ста метров — мимо пруда с динозаврами, столбов со скворечниками и двух вольеров для капуцинов и водоплавающих свинок капибар. Дойдя до указателя «Озеро», следует отправиться в указанном направлении, то есть направо, затем вынырнуть из леса и застыть в изумлении. Огромное озеро, водопад, смешные водоплавающие птицы, сеть дорожек, одна из которых ведет к логову белых медведей, Кая и Герды.
Кафе, принадлежащее зоопарку, заработает в ближайшие дни. Сейчас там налаживают камин и наводят финальный марафет. Выглядит оно более цивилизованно, нежели прочие закусочные в зоопарке: уютный интерьер, 6 столиков и плетеная мебель.
Из озера Ростислав Шило вывез более 100 самосвалов мусора
Могу сказать, что из этого «озера» мы вывезли 108 КамАЗов мусора, а если говорить обо всей территории, то 320 КамАЗов.
Озеро очистили и три месяца его потихонечку благоустраивали. Маленько привели его в порядок, и сразу прилетела пара крякшей. А там уже самка вывела семерых птенцов, они сейчас уже вырасти успели. Уверен, что каждый год сюда будут прилетать дикие утки и гнездиться». Всего сейчас на озере обитают 9 лебедей, 5 гусей и 20 уток. Возможно, в будущем здесь появятся пеликаны.
«И еще я там думаю сделать настил и выпустить туда карпов тонны две, пусть люди их кормят, а зимой мы этих карпов кушать будем», — усмехается господин Шило.
Затем господин Шило похвастался беседками и сообщил, что наконец-то в зоопарке появится тихое место, где можно отдохнуть.

Источник: http://news.ngs.ru/more/52146/
добавлено:  21.08.2009

Новости с 1 по 5 из 28

вперед  | назад |  в начало  |  в конец